ポロはゴルフよりもひとまわり小さく、日本車で言えばヴィッツ・フィットと同じクラスに属するコンパクトカーである。 ルポの販売が終了した今、フォルクスワーゲンにとっては入門モデルとしての役目も担う。 現行モデルは一昨年末に登場した。 4メートルを切る全長、５ナンバー枠に収まる全幅など、日本の道に最適なサイズは往年のゴルフⅡにほぼ重なる。 エンジンはTSIと呼ばれる排気量1.2Lの直噴ターボ。１０５PSの最高出力は平均的だが、ッ最大トルクは17.8を誇り、 しかも1550～4100rpmという幅広い回転数でもたらされる。